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Fachverlag für Wirtschaft und Technik

Tille, Thomas:: Sensoren im Automobil,

Tille, Thomas:

Sensoren im Automobil, V:

Sensorprinzipien und deren Anwendung in automobilen Sensorsystemen
Unter Mitarbeit von 65 Ko-Autoren 2014, 276 S., 296 Abb., 16 Tab. (HdT, 132) Kt.
69,00 €, 90,00 CHF
ISBN: 978-3-8169-3207-9
www.hdt-essen.de
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Dieser Themenband stellt innovative Sensorprinzipien unter dem anwendungsbezogenen Fokus der Automobilindustrie vor.
Im Zuge der rasanten Entwicklungen auf dem Gebiet der Fahrzeugtechnik sind zusätzliche und genauere Sensorinformationen unabdingbar, die durch Optimierung bekannter Sensorprinzipien, aber auch durch neue Sensorsysteme bereitgestellt werden. Diese Sensorsysteme unterliegen neben den hohen technischen Anforderungen auch immer höheren Ansprüchen hinsichtlich Kosten, Miniaturisierung, Qualität und Zuverlässigkeit.

Inhalt:
Überblick über den Stand der Abgassensorik – Eine neue Generation Platinmetallisierungen für Elektroden in der automotiven Abgassensorik – MEMS acceleration sensor SMA6xy for airbag applications – 3-kanaliger piezoelektrischer Sensor zur Detektion von Bagatellschäden und deren Ursprungsort an Fahrzeugkarosserieteilen – Skalierbarer MM7 Inertial Sensor Cluster für aktive und passive Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen in Kraftfahrzeugen – Einsatz von Feuchtesensoren bei tiefen Temperaturen zur Beschleunigung der Innenraumaufwärmung – Innovative CO2-/VOC-Sensorelemente zur Detektion der Luftqualität in Fahrzeuginnenräumen – Intelligente Sensormodule für die energieeffiziente Klimasteuerung in Fahrzeugen – Kombinierter Lenkwinkel-/Lenkmomentsensor unter Einsatz diversitärer Technologien – Magnetfeldsensoren für Anwendungen in elektrisch unterstützten Lenkungen – Dual-Die Winkelsensor für Funktional Sichere Systeme am Beispiel Electronic Power Steering (EPS) – Linearwegsensor Druckdose VTG Verstellung im Turbolader – SIMPSpad – Neuartige Sensortechnologie zur Linearwegmessung – Eigendiagnose für Raddrehzahl-Sensoren durch Signalanalyse im Sensor-ASIC – Der 3D Hall-Effekt als Technologie für Getriebe-Positionssensoren der heutigen und nächsten Generation. – Innovative magnetische Sensoren für Getriebe Anwendungen – Schaltdom mit integrierter magnetloser Gangerkennungssensorik für manuelle Schaltgetriebe – Kostengünstiger kapazitiver Sensor für Kraftstofffüllstand und Qualität – Robuste Inertialsensoren für Extreme Umgebungsbedingungen – 3D-MID Komponente in einem Radarsensor zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung – ADAS-Systeme mit Inbezugnahme des Fahrzeuginnenraums: der nächste Schritt in Richtung Autonome Fahrzeuge´

Die Interessenten:
Fach- und Führungskräfte bei Automobilherstellern, Sensorlieferanten, Forschungseinrichtungen

Die Autoren:
Anerkannte Spezialisten aus Wissenschaft und Wirtschaft


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