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Fachverlag für Wirtschaft und Technik

Bäker, Bernard: Moderne Elektronik im Kraftfahrzeug,

Bäker, Bernard

Moderne Elektronik im Kraftfahrzeug, IV:

Energiebordnetz – E/E-Architektur HW/SW – Assistenzsysteme
Unter Mitarbeit von 42 Ko-Autoren 2009, 233 S., 160 Abb., 8 Tab. (HdT, 105) Kt.
49,80 €, 65,00 CHF
ISBN: 978-3-8169-2928-4
www.tu-dresden.de/fzm
www.hdt-essen.de
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Anhand aktueller Entwicklungsberichte, Systemvorstellungen und Praxisberichte werden der derzeitige Stand und die aktuellen Trends im Themenfeld der Elektroniksysteme im Kraftfahrzeug vorgestellt.

expert einblicke: Vorwort, Inhaltsverzeichnis

Inhalt:
Wohnen und Mobilität. Die Zukunft der Energieversorgung
Anforderungen aus Sicht der Energiesysteme der Zukunft an das Fahrzeugbordnetz
Energiebordnetz: Simulation der Spannungsstabilität im 12V-Energiebordnetz bei komplexen E/E-Architekturen – Optimierung der Fahrzeugenergieversorgung durch Adaptive Bordnetzunterstützung
E/E-Entwurf: Integrierter, graphisch notierter Ansatz zur Bewertung von Elektrik/Elektronik-Architekturen im Fahrzeug – Verfahren zur Timing-Bewertung von Gateway-Systemen und Vernetzungsarchitekturen in den verschiedenen Phasen des Entwicklungsprozesses – Herausforderung für zukünftige Powertrain E/E-Architekturen durch die Elektrifizierung des Antriebsstrangs
Praxisberichte Energiesysteme: Schwingungsursachen, Einflussmöglichkeiten und zukünftige Regelansätze im hybriden Antriebsstrang – Kleinantriebe im Automobil. Intelligent, platzsparend und leicht – Messtechnische Untersuchung eines Elektrofahrzeuges und der Einsatz eines Batteriemanagementsystems für Lithium-Ionen-Batterien – Prozessmanagement für neue E/E Technologien. Die Kunst der richtigen Balance zwischen Methodik und Pragmatismus
Halbleiter: Nutzung von Co-Prozessoren zur Funktionserweiterung eines FlexRay-Controllers – Efficient, Real Time ECU On-Board Communication – Halbleiterbausteine für den FlexRay Physical Layer. Anforderungen und Lösungen
Assistenzsysteme: Entwicklung einer Assistenzfunktion für Kreuzungen – Auslegung eines Systems zur aktiven Durchführung von Spurwechseln
Automotive Software: Wiederverwendung von automotive Software. Reifegradmodell, Technologie und Praxisbericht – Modellbasierte Softwareentwicklung in der Praxis. Ein Statusbericht

Die Interessenten:
Entwickler, Anwender und Führungskräfte der Fahrzeughersteller, Systemlieferanten und Dienstleister

Der Herausgeber:
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Bernard Bäker, Institut für Automobiltechnik Dresden – IAD, Lehrstuhl Fahrzeugmechatronik, Technische Universität Dresden


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